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Carreteras y concesiones
Maxim suministra hormigón de fraguado rápido, en sacos y big bag, para reparar losas, juntas y pavimentos de hormigón en carreteras concesionadas. El material gana resistencia en las primeras horas, para devolver el carril al tránsito antes.
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Cerrar el carril cuesta caro. Reabrir rápido es el objetivo.
En una carretera concesionada, la intervención ocurre en ventanas cortas, casi siempre de noche, con tránsito en el carril de al lado. Cada hora de carril cerrado pesa en el contrato y en el usuario. Por eso la elección del material empieza por el tiempo de liberación, no solo por la resistencia final.
Lo que entra en la obra.
Indicación del equipo de Maxim para el sector. Consulte la aplicación en la ficha técnica de cada producto; la elección final considera la base, el proyecto y la ejecución.
Cuéntenos su ventana de obra.
La solicitud de cotización se abre con este sector ya seleccionado, para que el equipo de Maxim indique el material.